ヤリスレビュー｜インテリア

まずはメーターまわり。
モデルチェンジ前は2メーター＋4inch液晶だったのですが、モデルチェンジ後は7inch液晶のみ。
液晶の1メーターの中に、タコメーターと速度表示がされます。
アナログメーターのかわりは1つしか表示されないので2メーターに慣れ親しんだ人には違和感があります。
昔からこうした表記の車もあったので、慣れの問題だと思いました。

運転席周りは軽自動車と比べてゆったりしていて良い感じです。
乗り込む時に頭をくぐらせないといけないのは車の特性上仕方が無いと思っています。

ミラーの動作はたたむ、自動、開きっぱなしを選べるので良い感じです。
ミラーの調整も直感的に分かるように十字キーと左右選択ボタンです。

ヘッドアップディスプレイはZグレード専用のオプションなのですが、未来感があってテンション上がるのです。
でも、癖で普通のメーター見ちゃうのですよ。
多分、運転歴のあさい人が乗ったら変な癖がついていないので有用につかえるのではないかと思います。

窓は全窓自動になっていて便利です。

シートは別に悪くはないのでは？
Celica GT-Fourのシートもドノーマルで乗っていて困らなかった人種なので普通。
確かに座ったらめちゃテンション上がるシートってありますが、YARiSはそもそもそんな車じゃないので良いのではないでしょうか。

ミラーは標準のものでもどうせ見えない\H\H\H\H\H\Hもとい、十分ではあるのですが、もうちょっとだけ左右の後方が見えそうだったので、カーメイト (CARMATE) Bタイプクローム鏡 3000SR PL201をつけました。
被せてはめるだけで純正っぽい見た目で後方視界が広がるので、満足しています。
特にサンバイザーにも干渉しないので良い感じです。

同乗者が暇だと暴れる(誇張表現)ので、N-ONEにはタブレットアームを床から生やしていたのですが、YARiSにはその方法が使えないので、ビートソニックトヨタヤリス専用スタンドセット(タブレット用ホルダー付き) BSA47をつけました。
両面テープをはるだけ簡単なのです。
普通についているのでまあ、良いのですが前に一番延ばした状態でボールジョイントが上方向には向かないのでその辺だけが残念です。

ドリンクホルダーは、半分純正の定番の奴をつけました。
槌屋ヤックトヨタヤリスヤリスクロス専用エアコンドリンクホルダー運転席用ブラック SY-YA1
槌屋ヤックトヨタヤリスヤリスクロス専用エアコンドリンクホルダー助手席用ブラック SY-YA2
まあ、当然ながらピアノブラックの本体はぴったりフィットで違和感無しです。
エアコンの空気を妨げないように開口部があるのですが、もう少し大きかったらスマホが突っ込めたのになって思いました。

電装品多いマンなので電源boxを増設、これも半分純正の定番品です。
槌屋ヤックトヨタヤリスヤリスクロス専用増設ソケット電源BOX ブラック SY-YA4
装着は脱脂をあわせても1分程で出来てお手軽です。
USB Type-Aが2ポート、シガーソケットが2つ増設できます。

車の中で過ごす時間が長いので、音楽は良い物をって事で市場にあまり出回ってないYAMAHAチューニングのプレミアムサウンド8Chスピーカー＆ダブルツイーターをつけました。
オリジナルのYARiSの音を知らないから言うのが憚られるのですが、小さめの音だと威力がわからない。
これが音量を外音がギリギリ聞こえるレベルまで上げてくると化けます。
高速は大音量で走り、下道は小さめの音量で使っています。
あと、ダブルツイーターの見た目というか存在感が半端ないので、シンプルなダッシュボードをお好みの方にはお奨め出来ません。

ディスプレイオーディオ*PLUS付けてます。
友人の趣味で神社仏閣周りするときに、場所によっては電波の届かない所に行くからです。
TVも見ないし、普段は電波の届く場所にいるので、今の所無駄です。
PLUS関係無いですが、カーナビの性能として、地図更新がすぐかかるのは良いです。
各種警告も自分でON/OFF出来るので良い感じです。
カーナビのナビゲーションは最近のナビにしては目的地へ到着の少し前に案内終わります。
何処よ？ってなる。
他から自宅に帰るときも「おいおい、こんな所で案内終了したら駄目だろう」って所で案内終了します。
出来れば社外品つけたかったけど、その設定はXグレードにしかない罠が。

革巻きハンドルはまあ、普通。
廉価版なのかステッチがほぼ同色なので、赤とか色が違うようにしたらもっと良かった。

困った事と言えばわかっていた事で、困ったというのはお門違いだとおもうのですが、後部座席が狭い。
後部座席も狭ければ、後部ドアの開口幅も狭い。
「これで5人乗りとな。」と友人がいう。
「お前の買う車後ろ座席が狭いな。」と別の友人が言う。
それ以外の苦情は聞いてない。
きっとCelica GT-Fourと比べたらまだ広いのだろうけれど、N-ONEに比べたら狭いのでしょう。