2024年8月23日 / 最終更新日時 : 2024年8月23日 管理者 YARiS Z ヤリスレビュー｜価格 YARiSオプション付けすぎ疑惑友人から車買うときオプション奨められて断り切れずに何つけた？って断り切れない前提の質問があったのですが、答えは無し。モデルチェンジ前のカタログから欲しい機能の物をピックアップして新しい奴と […]
2024年8月23日 / 最終更新日時 : 2024年8月24日 管理者 YARiS Z ヤリスレビュー｜燃費 Celica GT-Fourは大体10km/l、N-ONEは大体14km/lでYARiSは大体16km/lなので軽自動車のNｰONEより燃費が良いので「なんでやねん、凄いなTOYOTA」ってなります。
2024年8月23日 / 最終更新日時 : 2024年8月23日 管理者 YARiS Z ヤリスレビュー｜乗り心地 乗り心地は良く無いです。リアがトーションビームの割には頑張って居るのですが、オプションの16inchホイールとタイヤだと路面の状態を拾いすぎる。Celica GT-Fourだとサスペンションの差ではあると思うのですが、そ […]
2024年8月23日 / 最終更新日時 : 2024年8月23日 管理者 YARiS Z ヤリスレビュー｜走行性能 キビキビまがります。それなりに加速します。カーブが気持ちいい。これにつきます。車のジャンルがスポーツカーではないのを分かった上でライトウエイトスポーツだと思います。 Celica GT-Fourは踏んだ時加速はするのです […]
2024年8月23日 / 最終更新日時 : 2024年8月23日 管理者 YARiS Z ヤリスレビュー｜エンジン性能 良いです。ノンターボなので爆発的な加速はないですが、踏んだらちゃんと回る。ライトウェイトなので小気味よく引っ張るので1.5Lだと少しオーバースペックかもしれません。3,000回転の慣らしの時は気づかず、世間で言われている […]
2024年8月23日 / 最終更新日時 : 2024年8月23日 管理者 YARiS Z ヤリスレビュー｜インテリア まずはメーターまわり。モデルチェンジ前は2メーター＋4inch液晶だったのですが、モデルチェンジ後は7inch液晶のみ。液晶の1メーターの中に、タコメーターと速度表示がされます。アナログメーターのかわりは1つしか表示され […]
2024年8月23日 / 最終更新日時 : 2024年8月23日 管理者 YARiS Z ヤリスレビュー｜エクステリア 黒色なので余計にかもしれませんが、いかついです。でも前のAQUAかYARiSかわからない顔よりは好きです。 顔以外はモデルチェンジ前とほとんで一緒。ハイブリッド車は後ろのハイブリッドマークが変更されているのですがガソリン […]
2024年8月14日 / 最終更新日時 : 2024年8月14日 管理者 N-ONE N-ONEについて Celicaを売った後しばらく車がない状態だったのですが、周りが気を遣ってくれて、特に師匠が助けてくれまして、師匠のN-ONEを譲って頂ける事になって譲って貰いました。新車で購入していないので、PR Blockには表記し […]
2024年8月14日 / 最終更新日時 : 2024年8月14日 管理者 YARiS Z カッティングシートについて カッティングシートについてですが、CelicaにはTo Heartという作品の来栖川 芹香先輩というキャラクターをモチーフにしたカッティングシートを貼っていました。これが目立つ、目立つ。近所の何処に行っても知り合いに、ど […]
2024年8月14日 / 最終更新日時 : 2024年8月14日 管理者 YARiS Z ヤリスの慣らし運転 納車後すぐにいつもの所で拝んでもらって一安心。慣らし運転は必要派なので、3,000回転以下で5,000kmをキープ。これを書いている時点で5,000km弱なのでまだ慣らし運転中。まだYARiSを全力運転したことがないので […]
